河北(běi)通力白鐵導靴

通力白鐵導靴導靴的維修和檢查：

導靴的故障及排除：

1電梯在運行中抖動或有(yǒu)摩擦(cā)聲，其産生原因(yīn)很多，這裡僅從導靴(xuē)方面的故障現象提出可能産生的原因及排除方法。 

1)靴襯油槽中(zhōng)卡入異物，應(yīng)去除異物并清洗靴襯。

2)靴襯磨損嚴重，使兩端金屬蓋闆與導軌(guǐ)發生摩擦，應換靴襯。

3)井道兩邊(biān)導軌工作面之間的間隙過大，應調整導靴，保(bǎo)持正常(cháng)頂隙。

4)靴襯磨損(sǔn)不均勻或磨損相當嚴(yán)重，應(yīng)更換靴襯或調(diào)整嵌片式靴(xuē)襯的側襯，調整導靴彈簧，使(shǐ)四個(gè)導靴壓力均勻。

5)滾動(dòng)導靴的(de)滾輪不均勻磨(mó)損，應更換滾(gǔn)動導靴的滾輪或車修滾輪。

2 導靴的(de)維修與檢查

1)轎廂導靴的靴襯側面與導軌間隙為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴襯與導軌頂面無間隙(xì)，導靴彈簧的(de)調節範圍不超過5mm。固(gù)定滑動導靴(xuē)靴襯(chèn)與導軌頂面間隙為1～2mm。對重導靴靴襯(chèn)與導軌頂面間隙(xì)不(bú)大于(yú)2.5mm。滾動導靴的(de)滾輪與導軌(guǐ)面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和(hé)對重(zhòng)運行在同一水平，檢查轎廂和(hé)對重上部的導靴。向兩側來回(huí)擺動轎廂或對重框架，可以檢查側隙大(dà)小和靴襯磨損情況，還可(kě)對彈簧的(de)硬軟進行檢查。如果頂(dǐng)隙過大，可以把靴襯取下在(zài)其頂面加墊片調整。側隙過大者，如果(guǒ)是嵌片式靴襯，可旋進側靴(xuē)襯螺栓調整好側隙。整體(tǐ)式靴襯則可在靴襯側背面加墊片(piàn)調(diào)整，使間隙一邊稍大，但(dàn)由于結構(gòu)上的原因，效果不如嵌片式好，所以好的方法是更換新(xīn)靴襯。

檢查導靴與轎廂架、對重框架的緊固情況(kuàng)，好(hǎo)用彈簧墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙過大或安裝歪斜(xié)，會造成轎廂行駛“啃道(dào)”現象。“啃道”現象可以用(yòng)下述迹(jì)象來判斷：導軌側面有一條狹小而又(yòu)明亮的痕迹，嚴重時(shí)痕迹上帶(dài)有毛刺；靴襯側(cè)面成喇叭(bā)口并(bìng)有毛刺；轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起(qǐ)動和平層時走偏、扭(niǔ)擺(bǎi)。出現“啃道”的(de)原因是：導軌扭曲、歪斜或松動；上下導靴安裝(zhuāng)未對中，且與導軌間隙不(bú)一緻；轎廂架變(biàn)形或靴座螺栓松動(dòng)；靴襯外(wài)形尺寸太小在靴頭内晃動。

4)經常(cháng)注意導軌潤滑，及時去除靴襯(chèn)内的髒物。對滑動導靴的導軌(guǐ)工作(zuò)面，按規定清洗，每周加油(yóu)一次，每年(nián)清洗一次。如有自(zì)動加油(yóu)裝置的用HJ-40潤滑油，無自動加(jiā)油裝置(zhì)的用鈣基潤滑脂。對(duì)滾動導靴導軌工作面不加潤滑油(yóu)，但其工作面要清潔，滾輪(lún)在運行中不應有明顯打滑現象。滾動導靴軸承每月注一次(cì)鈣基潤滑脂，半年清洗一(yī)次。