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東(dōng)芝滑動導靴是引導轎(jiào)廂沿導(dǎo)軌運行的導向裝置,令(lìng)乘坐者有舒适的(de)體驗。
1、導靴的作用
導靴是為防(fáng)止轎廂和對重在上下運行時發生偏斜保護電梯(tī)平穩運行的裝置。導靴安(ān)裝在(zài)轎廂和對重裝置上,轎廂導靴(xuē)安裝在轎廂上梁和轎廂底部(bù)安然(rán)鉗座的下面共四套對重導靴(xuē)是安裝在對重架的上部和底部共四套(tào)。在工作時導靴的(de)凹形槽(或滾(gǔn)輪)與(yǔ)導(dǎo)軌的凸形工作面相配合使轎廂和對(duì)重裝置僅沿着導軌(guǐ)工作面上(shàng)下運動,防止轎廂和對重裝置在運(yùn)行過程中偏斜或擺動。
2、導靴分類及(jí)結構(電梯導向系統(tǒng)之---導靴)
導靴按其與導軌工作面間(jiān)運動(dòng)方式的不同,可分為滑(huá)動式導靴和滾輪(lún)式導靴。滑動式導靴又按其靴頭的軸(zhóu)向位置是否可調分為固定式滑動導靴和彈性滑動導靴。固定(dìng)式滑動導(dǎo)靴(外觀見(jiàn)圖1)主要由靴襯和靴座組成又叫剛性滑動導靴由于其(qí)靴頭(tóu)位置固定導靴的靴襯與導軌(guǐ)頂(dǐng)面(miàn)及兩側面的配合存(cún)在着較大間隙一般約05~10mm其(qí)在運動時會産生較大的振動和沖擊因此通常用(yòng)于對運行品質要求不高的1m/s以(yǐ)下的電梯。由于其結構簡單具(jù)有較高的剛度承載(zǎi)能力好等特點而被廣泛用于低速大噸(dūn)位的貨梯上。
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