天津[Jin]三菱4孔滑動導靴

電梯導[Dao]軌與轎廂(Xiang)之間的可以滑動的[De]尼龍塊叫電梯導靴，它可[Ke]以将轎廂固(Gu)定在導軌上，讓轎廂隻[Zhi]可(Ke)以上下移動[Dong]，導靴上部還(Hai)有(You)油杯(Bei)，減少靴襯(Chen)與導軌的摩擦力。

三菱4孔(Kong)滑動導靴的安裝：導靴的安裝方法是放在轎廂架導軌的安裝位臵上(Shang)，找正位臵後(Hou)，用螺栓固定[Ding]在轎廂導(Dao)軌架上。

電梯導靴[Xue]的安裝滿足下列要求[Qiu]：

1、上下(Xia)導靴安[An]裝就位後，應在同一垂直線上，不允許[Xu]有歪斜、偏扭，确認上[Shang]下導靴與安[An]然鉗口中心三點(Dian)成一線。

2、固定式導靴主要[Yao]用于[Yu]貨梯[Ti]，兩側面間[Jian]隙應一[Yi]緻，内襯(Chen)與軌道頂[Ding]面間隙應為0.5-2mm。

滑動(Dong)導(Dao)靴：

一、固定滑動導靴 就是一個滑槽(Cao)卡在導軌上《就是凹[Ao]字槽[Cao]》 一般是用于速[Su]度在2米以下的[De]電梯！

特點:因導靴頭是固定死[Si]的,且結構簡單[Dan],沒有調節機構,随着電梯[Ti]的運行時間增長,導靴和導軌的配合[He]間隙會越來越大(Da),轎廂在運行中産生(Sheng)晃動(Dong),甚至會(Hui)出現沖擊.

二[Er]、彈性滑動[Dong]導靴(Xue)又分為彈簧式滑動[Dong]導靴和橡膠彈簧式滑動導靴。